Recomotor lanza un nuevo servicio para dar una segunda vida a las piezas de coches desechadas en talleres mecánicos Motor 14 julio, 202314 julio, 2023 Recomotor, el primer distribuidor de piezas recuperadas para talleres y profesionales de la automoción, ha lanzado un nuevo servicio gratuito para recoger aquellas piezas en desuso o estropeadas de particulares o talleres, en su afán de seguir apostando por la economía circular. “Ante la emergencia climática que vivimos es necesario promover una cultura responsable hacia el medio ambiente que se traduzca en respeto por la naturaleza y en clara apuesta por la economía circular”, explica Gerard Palau, cofundador de Recomotor, que añade que “dar una nueva oportunidad a piezas o componentes recuperadas permite aumentar la vida útil de los coches, así como buscar una alternativa al mercado de coches y piezas nuevas que ahora está pasando por un momento complicado”. Este servicio, dirigido por el momento a motores, cajas de cambio y turbos, ya está operativo y se puede solicitar la recogida a la vez que se entrega la nueva pieza de repuesto, mientras que un taller puede ponerse en contacto con Recomotor para que le compren ese componente averiado. Una vez recibida la pieza, la startup catalana repara la pieza para nuevas reparaciones y ofrece la misma garantía como si fuera una pieza nueva. Con este servicio de recogida de la pieza averiada, el primer
Recomotor desarrolla el primer macro almacén de piezas recuperadas en España Motor 11 agosto, 20225 agosto, 2022 Recomotor desarrolla el primer macroalmacén de piezas recuperadas en España con el que aspira a dar servicio a la mayor red de desguaces de Europa. El primer distribuidor de piezas recuperadas para talleres y profesionales de la automoción planea la construcción de este macroalmacén en Lleida, en el que la compañía planea invertir un millón de euros. Jan Amat, cofundador de Recomotor, señala que “hemos decidido seguir creciendo en España debido al gran mercado que ofrecen las piezas recuperadas, antes de avanzar a otros países europeos u otra gama de producto. La opción es, aparte de controlar la demanda actual, empezar a controlar la oferta, que a futuro será una gran preocupación debido a la reducción de matriculaciones y los problemas logísticos que ofrecen las piezas importadas de otros países y aftermarket”. Este macroalmacén, que verá la luz en 2023, funcionará con flujo de cajas inteligentes, tendrá capacidad para más de medio millón de referencias de piezas y venderá en todo el Viejo Continente. Gracias a este macroalmacén se podrá empezar a estocar piezas que hasta ahora se enviaban solamente desde desguaces. “Esto permitirá a futuro controlar la calidad de las piezas, optimizar la logística, y mejorar la experiencia de nuestros talleres”, mantiene Jan Amat. Y es que