La industria automotriz se encuentra en el umbral de una de sus mayores revoluciones. Durante años, ha liderado el reciclaje, la refabricación y la reutilización de componentes, pero hoy enfrenta el desafío de transformarse para cumplir con las nuevas normativas ambientales y las expectativas de los consumidores. El 2035 será un año decisivo: la Unión Europea prohibirá la venta de vehículos de combustión interna, empujando al sector a adoptar tecnologías más limpias como los vehículos eléctricos y los de hidrógeno. Antes de llegar a ese punto, en 2030, los fabricantes deberán reducir las emisiones de CO2 de sus nuevos vehículos en un 55% y en un 50% para las furgonetas, según el paquete legislativo ‘Fit for 55’, diseñado para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050. A ello se suma la normativa Euro 7, que entrará en vigor en 2025 y que pretende limitar significativamente las emisiones contaminantes, imponiendo requisitos estrictos a los vehículos nuevos. Con estos cambios en el horizonte, la sostenibilidad se ha convertido en una prioridad estratégica para el sector. Según un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), más del 60% de los fabricantes europeos ya están invirtiendo en tecnologías verdes y procesos de economía circular para reducir